3月22日，南寧局集團公司南昆鐵路南百段增建二線工程建設指揮部副指揮長薛文博、李乾率南寧局百色工務段、中鐵五院有關專家組成專家組，赴我州就南昆鐵路黔西南段平交道口改立交有關問題開展工作調(diào)研，州鐵建辦主任鄧勤田、義龍新區(qū)經(jīng)發(fā)局、交建局、國土局、規(guī)劃局和涉及“平改立”工作的鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人參加座談會及現(xiàn)場踏勘調(diào)研。
    南昆鐵路在州境內(nèi)經(jīng)冊亨、安龍、 興義三縣市， 線路長187km，地區(qū)范圍內(nèi)自東向西依次有白水河、安龍、龍廣、鄭屯、興義、清水河西、品甸、威舍、大田邊、革居、岔江站等13個車站。自1997年開通以來，極大地帶動了沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。由于運能迅速趨于緊張，南寧局對管內(nèi)南昆線先后進行多次較大規(guī)模的擴能改造，但因沿線平交道口多，不能從根本上解決安全、提速、增效的問題。根據(jù)中國鐵路總公司安排，南寧鐵路局在完成南寧至百色段“平改立”后，擬對我州境段主要在義龍新區(qū)10個平交道口進行改造。
    座談會上，南寧鐵路局專家組分別從平改立工作重要意義、工作程序、出資方式及南昆鐵路義龍段10個平道口的實際情況、改造方案等方面介紹了情況。
鄧勤田強調(diào)，鐵路平交道口改建立交道口，是治理鐵路道口安全隱患，提高鐵路效能的關鍵。立交道口可以從根本上避免行人、機動車輛直接跨越鐵軌。既解決了地方道路安全跨越鐵路問題，又方便了百姓出行，更確保了鐵路運輸安全，希望義龍新區(qū)涉及部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極支持，積極配合鐵路方面，抓好鐵路道口“平改立”推進工作，著力抓實“平改立”民生工程、安全工程。
    座談會后，與會人員分別到南昆鐵路義龍段10個需“平改立”改造的道口逐個開展踏勘調(diào)研?；敬_定了道口改造方式、路線、方位等內(nèi)容，為下一步推進“平改立”工作奠定了堅實基礎。JAE貴州163_163貴州事業(yè)單位考試信息網(wǎng)_163貴州人事考試信息網(wǎng)_貴州163網(wǎng)